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橋式起重機結構

　　橋式起重機的橋架金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多，比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

橋式起重機大小車故障分析

   小車運行機構經常出現制動不良的故障，有時不能在某一位置停車；減速器底座固定螺栓松動；由于潤滑不良使減速器內部元件損壞。大車運行機構故障為制動過程中起重機產生劇烈抖動和振動噪聲；減速器固定螺栓松動和內部元件損壞；運行限位裝置緩沖系統(tǒng)損壞。

產生的原因：

1.橋式起重機起動或制動時的運行慣性力作用；

2.司機違章操作或誤操作，在起重機向一個方向運行時突然反向操作使電機反轉造成沖擊扭矩過大；

3.減速器潤滑油不足或其他原因引起的潤滑不良；

4.大車運行機構的左右制動機構調整不平衡，在制動過程中左右制動扭矩不等產生側扭轉而造成振動。

詳解橋式起重機的特點有哪些

   取物裝置懸掛在可沿橋架運行的起重小車或運行式葫蘆上的起重機，稱為“橋架型起重機”。

   橋架兩端通過運行裝置直接支撐在高架軌道上的橋架型起重機，稱為“橋式起重機”。

   橋式起重機一般由裝有大車運行機構的橋架、裝有起升機構和小車運行機構的起重小車、電氣設備、司機室等幾個大部分組成。外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。

   起升機構用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運動；橋架和大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到在跨度內和規(guī)定高度內組成三維空間里作搬運和裝卸貨物用。

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