橋式起重機講解門式起重機的維護和保養(yǎng)
一、潤滑
起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。
潤滑時,機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應經(jīng)常檢查油面高度,及時補充。
二、鋼絲繩
應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時,應及時更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。
當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應重新車光。
六、制動器
每班應檢查一次。
制動器應動作準確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應相等。
門式起重機的正確安裝方法
(1)起重機配合,在地面按標記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側主梁和另一側主梁,并安裝好人行走臺,等待下一步的組裝。
(2)把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側,使兩側支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
(3)用2臺汽車吊吊住一側主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。
(4)單臺汽車吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。
(5)用單臺吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。
(6)用單臺汽車吊吊裝司機室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定的位置上。
(7)安裝電氣設施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設備。一切就緒后準備試車。試車時,按質檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
門式起重機上滑輪組問題如何解決
門式起重機是橋式起重機的一種變形.在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè).在我們使用時,難免會出現(xiàn)在這樣那樣的問題,接下來我們來看一下門式起重機上滑輪組問題是如何解決的.
門式起重機的起升機構滑輪組是重要的起重配件,不僅可以改變門式起重機鋼絲繩的施力方向,還能達到省力的作用.日常使用門式起重機的時候,滑輪組卻也是較為容易損壞或故障的一個部件.
在門式起重機上,滑輪組出現(xiàn)的問題不算多,其中滑輪的磨損是主要的,也是使用門式起重機進行起重作業(yè)不可避免出現(xiàn)的問題之一.滑輪的磨損主要是在兩個部位:一是滑輪上的鋼絲繩通過的繩槽,由于鋼絲繩的高速運行而造成磨損;二是滑輪的中心軸,由于滑輪的輪盤的長期繞轉,中心軸就容易產(chǎn)生摩擦損失.
當滑輪組的磨損達到一定程度的時候就需要進行更換,因此,好是定期檢修門式起重機的相關配件的使用狀況.除此之外,門式起重機進行作業(yè)的過程中,由于風力或外物撞擊等因素的影響,滑輪也很容易出現(xiàn)輪緣破損或產(chǎn)生裂紋等情況,有時也會出現(xiàn)滑輪傾斜或松動等問題,這些就只能依靠檢修來進行調整了,必要時還需要更換新的滑輪組.
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |